Lisans verme

Licensing out

Patent

Patent

2011/04176

2011/04176

Senkronize elektrik motoru için pozisyon sensörsüz kontrol sistemi.

Kontrol sistemi şunları içermektedir: bir alternatif gerilim kaynağına (V) bağlanan iki terminal (A, B) arasındaki motora (M) ait sargıyla (VI) seri halinde bulunan bir anahtar (TR); alternatif gerilim kaynağına (V) ait sıfırdan geçiş işaretine ilişkin bir sinyal(Vzc) belirteci sağlamak için uygun olan bir birinci detektör devresi (1); statör sargıları (W) içinde geliştirilen BEMF'e ait sıfırdan geçiş işaretine ilişkin bir sinyal belirteci sağlamak için uygun olan ikinci detektör araçları (2,3) ve ilgili yönteme göre başlangıç pozisyonundan (0o) başlayarak rotorun (R) dönmeye başlamasına yol açacak şekilde düzenlenen bir kontrol ünitesi (MC); yöntem aşağıdaki adımları içermektedir: a) kaynak voltajının (V) sıfırdan geçişinden hemen önceki birinci gecikmeyle (tı) başlayan birinci akım darbesine (Iı) ait sargı (W) içerisinde yol oluşturacak şekilde anahtarın (TR) çalıştırılması; b) sonuç olarak sargı (W) içinde gelişen BEMF'in (E) birinci akım darbesinin (Iı) başlamasından sonra voltaja (V) ait üçüncü sıfırdan geçişten hemen önceki önceden belirlenen zaman dilimi içerisinde birinci sıfırdan geçişe sahip olup olmadığının kontrol edilmesi; c) kontrolün pozitif bir sonuç sağlaması durumunda, voltaja (V) ait üçüncü sıfırdan geçişle ilgili önceden belirlenen ikinci gecikmeyle (t2) birlikte karşıt yönde veya birinci akım darbesi (Iı) doğrultusunda bulunan işarete ait ikinci akım darbesine (I2) ait sargı içerisinde bir yol oluşturacak şekilde anahtarın (TR) çalıştırılması ve daha sonra sargıya (W) kaynak frekansında bir voltajın sağlanması ve d) kontrolün negatif bir sonuç sağlaması durumunda, adım a)'dan başlayarak prosedürün baştan itibaren tekrarlanması, bir zaman diliminden (T) sonra BEMF'e (E) ait birinci sıfırdan geçişin meydana gelmesi durumunda birinci gecikme (tı) süresinin azaltılması ve BEMF'e (E) ait birinci sıfırdan geçişin zaman diliminden (T) önce meydana gelmesi durumunda birinci gecikme (tı) süresinin arttırılması.