Mevcut buluş taşıtlarda kullanılan silecek takımlarına ilişkin olup söz konusu sistemlerin daha güvenli ve uzun vadede sağlıklı çalışmasına yönelik bir dizi geliştirme ihtiva etmektedir. Mevcut buluşa göre mekanik tahrik orta eksene taşınmış ve böylece hareket kolları üzerinde kademeli iletimden kaynaklanan olumsuz etkiler bertaraf edilmiştir. Mevcut buluşa göre silecek mekanizmasında tahriki sağlayan motor elemanının harekete başlaması ile silme hareketinin başladığı alt önü konumda konumlandırılmış hareket laması bir ikinci hareket kolu ile bağlantılı değildir. Diğer yandan lamaların hareket kollarına ve motor krank grubunun bir motor laması üzerinden hareket kollarına bağlandığı orta eksende kullanılan enjeksiyon döküm sayesinde mekanik iletim elemanlarında mukavemet üst düzeye taşınmıştır.