Mevcut buluş en genel anlamda bir valf gövdesi (1), valf gövdesinin (1) uç kısmında oluşturulmuş enjeksiyon memesi (2), bahsedilen valf gövdesi (1) ve enjeksiyon memesi (2) içersinde eksenel olarak hareket edebilen bir valf elemanı (3) ve enjeksiyon memesi (2) ile valf elemanı (3) arasında konumlandırılmış, bahsedilen valf elemanının (3) hareketini sınırlayan ve azından bir yakıt deliğine (4.1) sahip bir ara parça (4) içeren yakıt enjeksiyon valfi olup özelliği, bahsedilen ara parçanın (4), metaller arasındaki baskı gerilmesinin en azından bahsedilen yakıt deliği (4.1) çevresinde yeterli oranda artmasını sağlamak üzere, ara parçanın (4) enjektör memesi (2) kısmına bakan yüzeyinde, bu yüzeyden çıkıntı yapacak şekilde oluşturulmuş ve en azından bahsedilen yakıt deliğini (4.1) yeterli oranda çevreleyen bir temas yüzeyi (4.5) içermesiyle karakterize edilmektedir.