Bu buluş, paralel hibrid araçlarla ilgilidir. Buluş konusu hibrid araçta, önceki tekniktekilerden farklı olarak, elektrik motoru ve içten yanmalı motor, birbirlerinden bağımsız olarak ayrı tekerlek çiftlerine bağlanmıştır. Elektrik motoru ile içten yanmalı motor arasında, elektriksel ya da mekanik, hiçbir bağlantı bulunmamaktadır. Elektrik motoru aynı zamanda jeneratör olarak da iş görmekte olup, bataryalar, aracın içten yanmalı motor ile hareketi sırasında, tekerleklerin dingil aracılığıyla elektrik motoruna aktardığı dönme hareketi ile şarj olmaktadır.